Formula E вместо WEC, или Audi пересматривает автоспортивную стратегию

Об этом стало известно на совещании сотрудников отдела
автоспорта немецкого бренда, где выступил председатель совета
директоров Audi Руперт Штадлер. Одна из причин пересмотра стратегии
заключается в том, что всё больше серийных автомобилей
ингольштадтского производства являются электрическими, а потому
Формула-Е выглядит отличным полигоном для испытания и продвижения
подобной технологии. Пока же Audi вплотную займётся работой над
машинами команды ABT Schaeffler Audi Sport, прежде чем выставит в
первенстве Алехандро Агага свою собственную заводскую
«конюшню».

Сдайте экзамен ПДД на CAR.RU прямо сейчас >>

«Проведя 18 лет в гонках прототипов, которые были исключительно
успешными для Audi, очевидно для всех, что уходить чрезвычайно
трудно, — говорит доктор Вольфганг Ульрих, глава Audi Motorsport. —
Я хотел бы выразить благодарность нашей команде, пилотам и
спонсорам за крайне плодотворное сотрудничество. Это было
прекрасное время».

Напомним, что за долгую эру присутствия в марафонских
состязаниях Audi записала на свой счёт 13 побед в «24 часах
Ле-Мана». Более того, они активно внедряли новые технические веяния
в прототипы класса LMP1. Так, в 2001 году состоялся знаковый триумф
автомобиля с мотором TFSI, в сезоне-2006 на высшую ступень подиума
впервые взошёл экипаж машины с двигателем TDI, а в 2012 году
первенствовал прототип, оснащённый гибридной силовой установкой.
Добавим также, что новая стратегия оставляет DTM в качестве
привлекательных гоночных направлений для Audi.

Источник: car.ru

Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>